社保首次借道信托 30億單一信托投向鐵路建設(shè)
來(lái)源：www.beiwo888.cn 時(shí)間：2005-12-27
全國(guó)社保基金首次運(yùn)用信托方式大規(guī)模投資大型基礎(chǔ)設(shè)施的試點(diǎn)項(xiàng)目于日前浮出水面?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獲悉，中海信托投資有限責(zé)任公司(下稱“中海信托”)定向向全國(guó)社?；鹄硎聲?huì)發(fā)行1年期銀信合作結(jié)構(gòu)化單一信托，總規(guī)模達(dá)30億元的信托資金將由鐵道部投向鐵路建設(shè)。
作為投資者，社保基金將30億元資金委托給中海信托，后者作為受托人，將資金專項(xiàng)用于鐵路建設(shè)，交通銀行為此信托提供擔(dān)保。某信托公司人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，社?；疬@是先拿30億元的“小錢”來(lái)摸索投資信托。
在保險(xiǎn)資金借道信托投資基礎(chǔ)設(shè)施辦法仍在研究之時(shí)，更為穩(wěn)健的機(jī)構(gòu)投資者——社?；鹨崖氏韧ㄟ^(guò)信托投資鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中海信托方面稱，社保基金首次通過(guò)信托投資基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于拓寬社?；鸬耐顿Y渠道、安全提高投資收益具有積極意義。用益信托工作室李旸表示，這說(shuō)明信托公司作為相對(duì)穩(wěn)健的金融機(jī)構(gòu)，逐漸在被大的機(jī)構(gòu)投資者接受。
根據(jù)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，2020年我國(guó)鐵路建設(shè)總投資要超過(guò)2萬(wàn)億元，平均每年投資在1000億元以上，鐵路建設(shè)存在巨大的資金缺口。此前，中鐵集團(tuán)入主衡平信托，也被業(yè)界看做鐵路建設(shè)需要信托融資平臺(tái)的迫切需求。
但是，中海信托以信托公司對(duì)單一信托的收益率有權(quán)力保密為由，拒絕透露此信托的預(yù)期收益率，只是表示鐵道部此次融資是“低成本”的。另外，中海信托還表示，社?；鸫舜瓮顿Y信托產(chǎn)品，不僅著眼于該信托產(chǎn)品的資金投向安全性、收益性均較好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，“更看重的是中海信托長(zhǎng)期推行的‘風(fēng)控優(yōu)先’戰(zhàn)略、穩(wěn)健規(guī)范的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格、完善的內(nèi)部法人治理結(jié)構(gòu)”等。“穩(wěn)健是機(jī)構(gòu)投資者選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)?！崩顣D分析認(rèn)為，國(guó)外機(jī)構(gòu)投資者如年金、保險(xiǎn)資金的主要投資渠道就是私募基金及專業(yè)基金等，“相對(duì)于證券、基金來(lái)說(shuō)，信托應(yīng)該來(lái)說(shuō)是更穩(wěn)健。”
中海信托為銀監(jiān)會(huì)直接監(jiān)管的“中字頭”信托公司，注冊(cè)資本為人民幣8億元，中國(guó)海洋石油總公司出資7.6億元占有95%的絕對(duì)控股權(quán)，另外的5%股份為中信集團(tuán)所有。
(xintuo摘自《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》)